Os freios de bicicleta são componentes essenciais na sua estrutura. Dispor de um item de qualidade irá trazer muito mais segurança ao pedal, além de proporcionar mais confiança e, consequentemente, uma melhor performance, seja na estrada ou no asfalto.
Ocorre que, hoje em dia, graças à evolução mecânica que as bikes tiveram, é possível encontrar modelos com diferentes tipos de freio. Essas diferenças impactam na qualidade da frenagem.
Ao escolher uma bicicleta para comprar, é crucial ficar atento às partes que a compõem, inclusive o freio. Pensando nisso, preparamos este pequeno guia. Confira!
Afinal, qual a diferença entre os freios de bicicleta?
Podemos classificar duas categorias de freios, aro e disco. Os freios de aro são eficazes e populares. Costumam não precisar de muita manutenção, e são controlados por alavancas manuais ligadas a um cabo que move os freios e duas pastilhas.
Freio de aro
Os freios a disco também são muito conhecidos e procurados pelos ciclistas. A principal vantagem se relaciona com o seu poder de travagem. As pastilhas de freio são especiais e funcionam com pinças que pressionam os discos fixados ao cubo da roda, promovendo a desaceleração das rodas.
A maioria das bicicletas novas, sejam bicicletas de estrada, mountain bikes ou bicicletas híbridas, possuem freios a disco, que funcionam empurrando pastilhas alojadas em uma pinça contra um rotor de freio preso aos cubos das rodas. Os freios a disco de mountain bike oferecem um poderoso poder de frenagem não influenciado pelas condições da trilha.
Freio a Disco
Já deu para notar que existem diversas opções de freios indicadas para esportes e objetivos distintos, não é mesmo? Além dos freios de aro e a disco, podemos citar os freios a tambor, de montanha-russa, de marcha fixa, de colher, acionado por haste, de pato, entre outros tipos de freios. O indicado é sempre avaliar o tipo de terreno e objetivo de cada ciclista para encontrar o melhor sistema de frenagem.
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